| Thân trượt | Sợi thủy tinh (FRP) |
|---|---|
| Cấu trúc hỗ trợ | Cột và sống tàu bằng thép mạ kẽm nhúng nóng |
| Hệ thống điều khiển | Chint hoặc tương đương, có bảo vệ thiếu điện áp/quá tải/rò rỉ |
| Máy bơm nước | Bơm tuần hoàn chống ăn mòn, ít tiếng ồn |
| Độ dày sợi thủy tinh | 6-8mm |
| Chiều cao nền tảng | 18m |
|---|---|
| Chiều rộng máng | 3~6M |
| Dấu chân | 29m × 70m |
| cung cấp nước | 1200 m³/giờ |
| thông lượng | 540 người/giờ |
| Đường kính hố trời | 12m |
|---|---|
| Thân trượt | Sợi thủy tinh (FRP) |
| Chiều cao nền tảng | 18m |
| Phong cách đi xe | bè 4 người |
| Cấu trúc hỗ trợ | Cột và sống tàu bằng thép mạ kẽm nhúng nóng |
| Chiều cao nền tảng | 1,98m |
|---|---|
| Số lượng slide | 1 làn đường |
| Phong cách đi xe | bè 2 người |
| thông lượng | 240 người/giờ |
| Thân trượt | Sợi thủy tinh (FRP) |
| Chiều cao nền tảng | Có thể tùy chỉnh (theo địa hình trang web) |
|---|---|
| chiều rộng bên trong | 0,63m |
| Kiểu trượt | Máng đệm |
| Phong cách đi xe | Cưỡi thảm |
| Thân trượt | Sợi thủy tinh (FRP) |
| Chiều cao nền tảng | 9m |
|---|---|
| Số lượng slide | 2 (ống kèm theo) |
| chiều rộng bên trong | 0,8m |
| Chiều dài trượt | 50m mỗi làn |
| thông lượng | 180 người/h mỗi làn |
| Chiều cao nền tảng | 16 triệu |
|---|---|
| Dấu chân | 21×51m |
| cung cấp nước | 173m³/giờ |
| Dung tích | 120 người/giờ |
| Phong cách đi xe | bè 4-6 người |
| Chiều cao nền tảng | 12m |
|---|---|
| Đường kính trượt | 3,7m |
| Dấu chân | 44×5m |
| cung cấp nước | 150M³/giờ |
| Dung tích | 180 người/giờ |
| loại đi xe | Bè đôi (2 người lái) |
|---|---|
| theo dõi | A + B (phân chia thông minh) |
| Vật liệu | Sợi thủy tinh (FRP) |
| Lớp phủ bề mặt | Lớp phủ gel isophthalic |
| Cấu trúc hỗ trợ | Thép mạ kẽm nóng |
| Chiều rộng | 0.85 mét |
|---|---|
| Kiểu | Nhiều làn đường |
| Gel Coat | Ashland/DSM |
| Tàu | 2 tay đua trên một chiếc bè |
| Quyền lực | 11 kW |
